פּאָסט:info@anke-pcb.com
Whatap / wechat: 008618589033832
סקיפּע: סאַננידואַנבספּ
דריי אַספּעקץ צו באַוואָרענען מאַכט אָרנטלעכקייַט איןפּקב דיזיינינג
אין מאָדערן עלעקטראָניש פּלאַן, מאַכט אָרנטלעכקייַט איז אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון פּקב פּלאַן. צו ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע און פאָרשטעלונג פון עלעקטראָניש דעוויסעס, מיר מוזן באַטראַכטן און פּלאַן קאַמפּריכענסיוולי פון די מאַכט מקור צו די ופנעמער.
דורך קערפאַלי דיזיינינג און אָפּטימיזינג פּאָווער מאַדזשולז, ינער שיכטע פּליינז און מאַכט צושטעלן טשיפּס קענען מיר באמת דערגרייכן מאַכט אָרנטלעכקייַט. דער אַרטיקל וועט דעלוו אין די דריי שליסל אַספּעקץ צו צושטעלן פּראַקטיש גיידאַנס און סטראַטעגיעס פֿאַר פּקב דיזיינערז.
I. מאַכט מאָדולע אויסלייג וויירינג
די מאַכט מאָדולע איז די ענערגיע מקור פון יעדער עלעקטראָניש דעוויסעס, די פאָרשטעלונג און אויסלייג גלייַך ווירקן די פעסטקייַט און עפעקטיווקייַט פון די גאנצע סיסטעם. די ריכטיק אויסלייג און רוטינג קענען נישט בלויז רעדוצירן ראַש ינטערפיראַנס, אָבער אויך ענשור גלאַט קראַנט לויפן, דערמיט פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג.
2. פּאָוווער מאָדולע אויסלייג
1.סאָרסע פּראַסעסינג:
די מאַכט מאָדולע זאָל זיין באַצאָלט ספּעציעל ופמערקזאַמקייט זינט עס סערוועס ווי די סטאַרטינג פונט פון די מאַכט. צו רעדוצירן ראַש הקדמה, די סוויווע אַרום די מאַכט מאָדולע זאָל זיין געהאלטן ווי ריין ווי מעגלעך צו ויסמייַדן שכייניש צו אנדערעהויך-אָפטקייַטאָדער ראַש-שפּירעוודיק קאַמפּאָונאַנץ.
2. אויסקלייַבן צו די מאַכט צושטעלן שפּאָן:
די מאַכט מאָדולע זאָל זיין געשטעלט ווי נאָענט צו די מאַכט-סאַפּלייד שפּאָן ווי מעגלעך. דאָס קען רעדוצירן לאָססעס אין די קראַנט טראַנסמיסיע פּראָצעס און רעדוצירן די באדערפענישן פון די ינער שיכטע פלאַך.
3.HEAT דיספּייפּשאַנז:
די מאַכט מאָדולע קען דזשענערייט היץ בעשאַס אָפּעראַציע, אַזוי עס זאָל זיין ינשורד אַז עס זענען קיין אַבסטראַקשאַנז העכער עס פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן. אויב נייטיק, העאַטיסטינקס אָדער פאַנס קענען זיין מוסיף פֿאַר קאָאָלינג.
4. ווויס וואָפּס:
ווען רוטינג, ויסמיידן די קראַנט לופּס צו רעדוצירן די מעגלעכקייט פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס.
II. ינער שיכטע פלאַך פּלאַן פּלאַנירונג
A. שיכטע אָנלייגן פּלאַן
In פּקב עמק פּלאַן, שיכטע אָנלייגן פּלאַן איז אַ שליסל עלעמענט וואָס דאַרף צו באַטראַכטן רוטינג און מאַכט פאַרשפּרייטונג.
a. צו ענשור נידעריק ימפּידאַנס קעראַקטעריסטיקס פון די מאַכט פלאַך און אַרייַנציען די ערד ראַש קאַפּלינג, די ווייַטקייט צווישן מאַכט און ערד פּלאַנז זאָל נישט יקסיד 10 קילאמעטער, טיפּיקלי רעקאַמענדיד צו זיין ווייניקער ווי 5 מלז.
b. אויב אַ איין מאַכט פלאַך קענען ניט זיין ימפּלאַמענאַד, אַ ייבערפלאַך שיכטע קענען ווערן געניצט צו לייגן אויס די מאַכט פלאַך. די ענג שכייניש מאַכט און ערד פּליינז פאָרעם אַ פלאַך קאַפּאַסאַטער מיט מינימום אַק ימפּידאַנס און ויסגעצייכנט טערמינען קעראַקטעריסטיקס.
c. ויסמיידן שכייניש צוויי מאַכט לייַערס, ספּעציעל מיט גרויס וואָולטידזש דיפעראַנסיז, צו פאַרמייַדן ראַש קאַפּלינג. אויב אַנאַוווידאַבאַל, פאַרגרעסערן די ספּייקינג צווישן די צוויי מאַכט לייַערס ווי פיל ווי מעגלעך.
d. דערמאָנען פּליינז, ספּעציעל מאַכט דערמאָנען פּליינז, זאָל האַלטן אַ ימפּידאַנס קעראַקטעריסטיקס און קענען זיין אָפּטימיזעד דורך בייפּאַס קאַפּאַסאַטערז און שיכטע אַדזשאַסטמאַנץ.
ב.טולטאַפּאַל מאַכט סעגיישאַן
a. פֿאַר ספּעציעלע קוואלן פון קליין-קייט, אַזאַ ווי די האַרץ אַרבעט וואָולטידזש פון אַ זיכער יי שפּאָן, קופּער זאָל זיין געלייגט אויף דער סיגנאַל שיכטע, אָבער ויסמיידן די מאַכט פלאַך, אָבער ויסמיידן ארויפלייגן די ייבערפלאַך שיכטע צו רעדוצירן די ייבערפלאַך שיכטע.
b. די סעלעקציע פון די אָפּשניט ברייט זאָל זיין צונעמען. ווען דער וואָולטידזש איז גרעסער ווי 12 וו, די ברייט קענען זיין 20-30 מיל; אַנדערש, קלייַבן 12-20מיל. די אָפּשניט ברייט צווישן אַנאַלאָג און דיגיטאַל מאַכט מקורים דאַרף זיין געוואקסן צו פאַרמייַדן דיגיטאַל מאַכט פון ינטערפירינג מיט אַנאַלאָג מאַכט.
c. פּשוט מאַכט נעטוואָרקס זאָל זיין געענדיקט אויף די רוטינג שיכטע, און מער מאַכט נעטוואָרקס זאָל האָבן פילטער קאַפּאַסאַטערז צוגעגעבן.
d. די אָפּשניט מאַכט פלאַך זאָל זיין רעגולער צו ויסמיידן ירעגיאַלער שאַפּעס קאָזינג אפקלאנג און געוואקסן פּאָווער ימפּידאַנס. לאַנג און שמאָל סטריפּס און האַנטעל-שייפּט דיוויזשאַנז זענען נישט ערלויבט.
C.Plane פילטערינג
a. די מאַכט פלאַך זאָל זיין ענג קאַפּאַלד מיט די ערד פלאַך.
b. פֿאַר טשיפּס מיט אַפּערייטינג פריקוואַנסיז יקסיד 500 מהז, בפֿרט פאַרלאָזנ אויף פלאַך קאַפּאַסטער פֿילטרירונג און נוצן אַ קאָמבינאַציע פון קאַפּאַסאַטער פילטער. די פֿילטרירונג ווירקונג דאַרף זיין באשטעטיקט דורך מאַכט אָרנט אָרנטלעכקייַט סימיאַליישאַן.
c. ינסטאַלירן ינדוקטאָרס פֿאַר דעקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז אויף די קאָנטראָל פלאַך, אַזאַ ווי וויידנינג קאַפּאַסטער פירט און ינקריסינג קאַפּאַסטער VIAS, צו ענשור אַז די מאַכט ערד ימפּידאַנס איז נידעריקער ווי דער ציל ימפּידאַנס.
III. מאַכט שפּאָן אויסלייג וויירינג
די מאַכט שפּאָן איז די האַרץ פון עלעקטראָניק דעוויסעס, און ינשורינג זייַן מאַכט אָרנטלעכקייַט איז קריטיש פֿאַר ימפּרוווינג מיטל פאָרשטעלונג און פעסטקייַט. מאַכט אָרנטלעכקייַט קאָנטראָל פֿאַר מאַכט טשיפּס דער הויפּט ינוואַלווז רוץ האַנדלינג פון שפּאָן מאַכט פּינס און ריכטיק אויסלייג און וויירינג פון דיקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז. די ווייַטערדיקע וועט דעטאַל קאַנסידעריישאַנז און פּראַקטיש עצה וועגן די אַספּעקץ.
A.Chip POW ROD רוטינג
די רוטינג פון שפּאָן מאַכט פּינס איז אַ קריטיש טייל פון מאַכט אָרנטלעכקייַט קאָנטראָל. צו צושטעלן אַ סטאַביל קראַנט צושטעלן, עס איז רעקאַמענדיד צו טיקאַן די רוטינג פון מאַכט פּינס, בכלל צו די זעלבע ברייט ווי דער שפּאָן פּינס. טיפּיקלי, דימינימום ברייטזאָל ניט זיין ווייניקער ווי 8 מיל, אָבער פֿאַר בעסער רעזולטאַטן, פּרובירן צו דערגרייכן אַ ברייט פון 10 קילאמעטער. דורך ינקריסינג די רוטינג ברייט, ימפּידאַנס קענען זיין רידוסט, אַזוי רידוסינג מאַכט ראַש און ינשורינג גענוג קראַנט קראַנט קראַנט קראַנט צושטעלן צו דעם שפּאָן.
B.Layout און רוטינג פון דיקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז
דיקאָופּלינג קאַפּאַסיטערז שפּיל אַ באַטייַטיק ראָלע אין מאַכט אָרנטלעכקייַט קאָנטראָל פֿאַר מאַכט טשיפּס. דעפּענדינג אויף קאַפּאַסאַטער קעראַקטעריסטיקס און אַפּלאַקיישאַן באדערפענישן, דישאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז זענען בכלל צעטיילט אין גרויס און קליין קאַפּאַסאַטערז.
a. גרויס קאַפּאַסאַטערז: גרויס קאַפּאַסאַטערז זענען יוזשאַוואַלי יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אַרום דעם שפּאָן. רעכט צו זייער נידעריקער רעזאַנאַנט אָפטקייַט און גרעסערע פֿילטרירונג ראַדיוס, זיי קענען יפעקטיוולי פילטער אויס נידעריק-אָפטקייַט ראַש און צושטעלן סטאַביל מאַכט צושטעלן.
b. קליין קאַפּאַסאַטערז, קליין קאַפּאַסאַטערז האָבן אַ העכער רעזאַנאַנט אָפטקייַט און קלענערער פילטער ראַדיוס, אַזוי זיי זאָל זיין געשטעלט ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די שפּאָן פּינס. פּלייסינג זיי צו ווייַט אַוועק קען נישט יפעקטיוולי פילטער אויס הויך-אָפטקייַט ראַש, לוזינג די דעקאָופּלינג ווירקונג. ריכטיק אויסלייג ינשורז אַז די יפעקטיוונאַס פון קליין קאַפּאַסאַטערז אין פילטערינג הויך-אָפטקייַט ראַש איז גאָר ניצט.
C.Wiring אופֿן פון פּאַראַלעל דיקלאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז
צו ווייַטער פֿאַרבעסערן מאַכט אָרנטלעכקייַט, קייפל דיקאַסטערז זענען אָפט פארבונדן אין פּאַראַלעל. דער הויפּט ציל פון דעם פיר איז צו רעדוצירן די ינדאַקטאַנס פון עקוויוואַלענט סעריע (ESL) פון יחיד קאַפּאַסאַטערז דורך פּאַראַלעל פֿאַרבינדונג.
מיט טעמאַקיישאַנז פון קייפל דיקאַסטערז, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די פּלייסמאַנט פון וויאַס פֿאַר קאַפּאַסאַטערז. א פּראָסט פיר איז צו אָפסעט די וויי פון די מאַכט און ערד. דער הויפּט ציל פון דעם איז צו רעדוצירן די קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס צווישן דעקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז. ענשור אַז די קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס איז פיל קלענערער ווי די ESL פון אַ איין קאַפּאַסאַטער, אַזוי אַז די קוילעלדיק ייל ימפּידאַנס נאָך פּאַראַללעללינג קייפל דעקאָסיטאָרס איז 1 / נ. דורך רידוסינג קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס, פֿילטרירונג עפעקטיווקייַט קענען זיין יפעקטיוולי ימפּרוווד, ינשורינג ימפּרוווד מאַכט פעסטקייַט.
אויסלייגאון רוטינג פון מאַכט מאָדולעס, ינער שיכטע פלאַך פּלאַן פּלאַנירונג, און ריכטיק האַנדלינג פון מאַכט שפּאָן אויסלייג און וויירינג זענען ינדיספּענסאַבאַל אין עלעקטראָניש מיטל פּלאַן. דורך געהעריק אויסלייג און רוטינג, מיר קענען ענשור די פעסטקייַט און עפעקטיווקייַט פון מאַכט מאַדזשולז, רעדוצירן ראַש ינטערפיראַנס און פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק פאָרשטעלונג. שיכטע אָנלייגן פּלאַן און קייפל מאַכט אָפּשניט, נאָך אַפּטאַמייז די קעראַקטעריסטיקס פון מאַכט פּליינז, רידוסינג מאַכט ינטערפיראַנס. געהעריק האַנדלינג פון מאַכט שפּאָן אויסלייג און וויירינג און דיקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז זענען קריטיש פֿאַר מאַכט אָרנעוודיק זיכער צושטעלן און עפעקטיוו ראַש פֿילטרירונג, ימפּרוווינג מיטל פאָרשטעלונג און פעסטקייַט.
אין פּראַקטיש ארבעטן, פאַרשידן סיבות אַזאַ ווי קראַנט מאַגנאַטוד, רוטינג ברייט, די נומער פון וויי, קאַפּלינג יפעקץ, עטק, דאַרפֿן צו זיין קאַמפּריכענסיוולי גערעכנט צו מאַכן באַרדאַסדיק אויסלייג און רוטינג דיסיזשאַנז. נאָכגיין פּלאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז און בעסטער פּראַקטיסיז צו ענשור קאָנטראָל און אַפּטאַמאַזיישאַן פון מאַכט אָרנטלעכקייַט. בלויז אין דעם וועג קענען מיר צושטעלן סטאַביל און עפעקטיוו מאַכט צושטעלן פֿאַר עלעקטראָניש דעוויסעס, טרעפן די ינקריסינג פאָרשטעלונג פאדערונגען און פאָר די אַנטוויקלונג און פּראָגרעס פון עלעקטראָניש טעכנאָלאָגיע.
שענזשען אַקע פּקב קאָו, לטד
פּאָסטן צייט: מערץ 25-2024
